Trekking del Baltoro. Himalaya, pakistán. K2 y Gondogoro
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Lugar
Skardú, Pakistán
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Duración
19 días
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Época del año
Verano
-
Nivel
B
⤤ Ver tabla
Salidas programadas
- 04/07/2026 - 23/07/2026 | 2.750 €
- 01/08/2026 - 20/08/2026 | 2.750 €
- Más información
Programa en PDFEL VIAJE
Para los amantes de la montaña alcanzar Concordia en el Glaciar del Baltoro es un fin en sí mismo. Delante de nosotros tendremos cuatro picos de más de 8000 metros (K2, Broad peak, Gasherbrum I y II) y un sinfín de altas montañas.
El trekking hasta este lugar, siguiendo el curso del rio Braldo, transcurre en una sucesión de paisajes abruptos con impresionantes glaciares y gigantescos y majestuosas montañas. Pese a lo salvaje del terreno y transcurrir por terreno glaciar, es un trekking de jornadas cómodas, donde se salvan desniveles humanos y se aclimata muy bien.
Tanto si buscas un trekking en las montañas más grandes del planeta como si quieres, además, alcanzar el campo base del K2 y ponerle la guinda a tu aventura atravesando el paso Gondogoro, esta es la oportunidad de participar en un viaje inolvidable.
Nosotros montamos el viaje para que pases unos estupendos días y acompañado de todos los miembros de la expedición (sherpas, cocineros, etc.) y toda la logística para que tengas unas estupendas vacaciones.
EL DESTINO
Pakistán es un país situado en el Sur de Asia, localizado entre India, China, Afganistán, Irán y el mar Arábigo. Posee un clima muy variado, desde las zonas desérticas a zonas templadas en el Norte, hasta las más frías en las montañas del Himalaya, Karakorum e Hindu Kush. Con una extensión de 880.000 km² y 250 millones de personas, es el quinto país más poblado del mundo.
La región del Karakorum, a la que nos dirigiremos, se encuentra en el Norte de Pakistán, con grandes montañas, donde se alojan 4 ochomiles (K2, Gasherbrum I, Gasherbrum II y Broad Peak) más el Nanga Parbat, pero se localiza éste último en el Himalaya Occidental, haciendo un total de 5 picos de más de 8.000 metros en el territorio pakistaní. La cordillera, presenta una extensión de unos 200.000-250.000 km², con una longitud de 500 km de Este a Oeste y una anchura entre 150 y 250 km según la zona.
La famosa Karakoram Highway, es una de las carreteras más famosas del mundo, algo más de 700 kilómetros y que recorreremos en su trayecto desde Islamabad hasta Askole, pasando por profundos valles y montañas como el Nanga Parbat y su cara Norte.
La cordillera del Karakorum, de reciente formación (50 millones de años) sigue todavía activa, por el choche que entre la placa india y la placa Euroasiática. Lo más abundante son las rocas metamórficas, rocas ígneas (destacando el Batolito del Karakorum, una gigantesca masa de magma solidificado) y rocas sedimentarias, menos visibles en zonas altas.
En cuanto a glaciares, encontramos la mayor concentración de glaciares fuera de los polos, como el de Baltoro (60 km), Glaciar Biafo (67 km) y el glaciar Siachen (75 km).
La cultura de Pakistán es una de las más antiguas y ricas y diversas de Asia, con diferentes culturas dependiendo de la región, como la Gilgit-Baltistan, en la zona del Karakorum, la Baluchistán, vida tribal del desierto, los pastunes… entre otras. La religión es el Islam, con mayoría de población musulmana y los idiomas más hablados son el Urdu (lengua nacional), el inglés y otras menores como el Punyabí, pastún, sindhi, balti…
En cuanto a la gastronomía, famosa por sus sabores, aromas y muy especiada, encontramos platos típicos como el Biryani, Nihari, Karahi y panes como el Naan, roti…
Un fascinante viaje a uno de los lugares del planeta que, si te gusta la montaña, no puedes dejar de visitar.
PROGRAMA
Datos básicos de la salida:
- Salida: 04/07/2026
- Llegada: 23/07/2026
- Duración: 20
- Destino: Skardú, Pakistán
- Actividad: Trekking, Trekking
- Nivel físico: B
- Grupo mínimo-máximo: 8 - 12 personas
Incluye:
- Recepción, traslado ida y vuelta al hotel en Islamabad.
- Traslados durante todo el viaje. Mini bus con aire acondicionado ida/ vuelta Islamabad/ Skardú. En JEEP privado ida/ vuelta Skardu-Askole (posibilidad de hacer el trayecto en avión, consultar).
- 2 noches de hotel con desayuno (categoría turista) en Islamabad.
- 2 noches de hotel con pensión completa (categoría turista) en Chilas.
- 3 noches de hotel con pensión completa (categoría turista) en Skardú.
- Pensión completa durante el trekking.
- Staff. Guía local, cocinero, ayudante de cocina, jefe de porteadores, porteadores hasta el campo base del K2 y regreso a Hushe/ Askole.
- Tiendas para el trekking, tienda comedora con mesas y sillas, utensilios de cocina, tienda cocina.
- Durante el trekking, transporte de 20 kg por persona gracias a los porteadores.
- Organización y gestión del viaje. Se incluye carta de invitación para el visado, reservas de hotel para el proceso de obtención del visado y permiso del trekking.
- Briefing de bienvenida en el Club Alpino de Pakistán o en el Departamento de turismo de Skardú.
No incluye:
- Billetes de avión a Islamabad. Muntania Outdoors puede gestionarlos con un coste de 30€.
- Manutención no incluida (ver que incluye).
- Equipo personal y de montaña (sacos de dormir, colchonetas, ropa de abrigo, botas, crampones, etc)
- Propinas.
- Cualquier actividad adicional no mencionada en el programa.
- Pagos extras de hoteles, porteadores, transporte, etc, por causas de lluvia, mal tiempo que modifiquen el plan previsto y ocasionen un gasto extra.
- Cualquier tipo de rescate en caso de emergencia (consulta con tu seguro, cobertura mínima 35.000 dólares americanos). Muntania Outdoors puede gestionar un seguro, consultar.
- Nada que no esté especificado en el apartado “incluye”.
Datos básicos de la salida:
- Salida: 01/08/2026
- Llegada: 20/08/2026
- Duración: 20
- Destino: Skardú, Pakistán
- Actividad: Trekking, Trekking
- Nivel físico: B
- Grupo mínimo-máximo: 8 - 12 personas
Incluye:
- Recepción, traslado ida y vuelta al hotel en Islamabad.
- Traslados durante todo el viaje. Mini bus con aire acondicionado ida/ vuelta Islamabad/ Skardú. En JEEP privado ida/ vuelta Skardu-Askole (posibilidad de hacer el trayecto el avión, consultar).
- 2 noches de hotel con desayuno (categoría turista) en Islamabad.
- 2 noches de hotel con pensión completa (categoría turista) en Chilas.
- 3 noches de hotel con pensión completa (categoría turista) en Skardú.
- Pensión completa durante el trekking.
- Staff. Guía local, cocinero, ayudante de cocina, jefe de porteadores, porteadores hasta el campo base del K2 y regreso a Hushe/ Askole.
- Tiendas para el trekking, tienda comedora con mesas y sillas, utensilios de cocina, tienda cocina.
- Durante el trekking, transporte de 20 kg por persona gracias a los porteadores.
- Organización y gestión del viaje. Se incluye carta de invitación para el visado, reservas de hotel para el proceso de obtención del visado y permiso del trekking.
- Briefing de bienvenida en el Club Alpino de Pakistán o en el Departamento de turismo de Skardú.
No incluye:
- Billetes de avión a Islamabad. Muntania Outdoors puede gestionarlos con un coste de 30€.
- Manutención no incluida (ver que incluye).
- Equipo personal y de montaña (sacos de dormir, colchonetas, ropa de abrigo, botas, crampones, etc)
- Propinas.
- Cualquier actividad adicional no mencionada en el programa.
- Pagos extras de hoteles, porteadores, transporte, etc, por causas de lluvia, mal tiempo que modifiquen el plan previsto y ocasionen un gasto extra.
- Cualquier tipo de rescate en caso de emergencia (consulta con tu seguro, cobertura mínima 35.000 dólares americanos). Muntania Outdoors puede gestionar un seguro, consultar.
- Nada que no esté especificado en el apartado “incluye”.
Día 1. Vuelo a Islamabad, Pakistán. Por cambio horario se aterriza al día siguiente.
Día 2. Aterrizaje en Islamabad y traslado al hotel. Tras descansar unas horas, iniciaremos el traslado a Chilas.
Traslado Islamabad- Chilas. (470 km) 12-14 horas.
Dejamos el bullicio de Islamabad para introducirnos en las montañas poco a poco, en un paisaje de montañas cada vez más altas y áridas, angostos cañones por los que transcurre el río Indo. Atravesaremos poblaciones con terrazas de cultivo “colgadas” en las laderas.
Noche en Hotel. Opción de volar a Skardu desde Islamabad, consultar.
Día 3. Chilas – Skardu. Continuaremos la carretera hasta Skardú con vista del Nanga Parbat desde la cascada del río Indo.
Nos iremos introduciendo en el valle del río Indo, atravesando la cara Norte del Nanga Parbat, montaña que ha vivido en sus laderas grandes gestas para su conquista. Tras atravesar Gilgit, los valles de vuelven más fértiles y verdes. Skardú se encuentra a una altitud de 2.230 m.
Chilas- Skardú (260 km) 7-8 horas. Noche en hotel.
Día 4. Skardu. Noche en hotel.
Día de descanso en Skardu, preparación de material, comida etc. antes de empezar la aventura del Baltoro. Visita de sitios típicos en la zona.
Día 5. Skardú- Askole. (3.000 m) En JEEP salimos a Askole (7/8 horas), el último pueblo de Barldu- Baltoro.
Dejamos la carretera asfaltada para introducirnos ya en una pista, bajo montañas que ya alcanzan algunas de ellas los 7.000 metros. Remontamos el valle del río Shigar, afluente del Indo para más tarde, tomar otro valle que baja del Baltoro, con el río Braldu.
Día 6. Askole- Jula (3.300 m). Día de inicio de trekking.
Comenzaremos propiamente dicho el trekking del Baltoro, rodeados en todo momento de enormes montañas en un perfecto valle en “U”. Atravesaremos 2 importantes valles, afluentes del Baltoro, que vienen de montañas tan emblemáticas como el Latok de 7.145 m y el Braintha Brakk con 7.285 metros.
Una confortable caminata nos conducirá valle arriba en busca del primer campamento, el Jula Camp, por terreno de pistas de tierra y algún bloque grande, pero que predomina el suelo arenoso.
Distancia 18 km.
Día 7. Jula (3.300 m)- Payu (3.600 m)
Nuevas montañas van apareciendo en nuestro horizonte, como el macizo de los Masherbrum (7.821 m) vigésimo cuarta montaña más alta del mundo. Un terreno árido, el cual el río y los glaciares se preocupan de modelar a su antojo, transportando cantidad de sedimentos río abajo.
El campamento se encuentro en el río Dumordo, pero pronto volveremos al río Braldu y dejaremos a la derecha el impresionante valle del Ching Kang, donde encontramos el macizo del Masherbrum. Al fondo, ya veremos nuestro próximo objetivo, la tierra de los Urdukas, pero antes nos quedaremos por este campamento un día más para realizar mejor la aclimatación.
Distancia: 20 km
Día 8. Payu (3.600 m). Día de descanso ideal para aclimatar. Fiesta local en Payu.
Día 9. Payu- Urdukas (4.200 m)
Una etapa en la que nos introduciremos aún más en la alta montaña, cabalgando ya sobre el glaciar del Baltoro, con 57 kilómetros de longitud. Aparecerán nuevas y míticas montañas que tendríamos vistas de la serie “al filo de lo imposible” y que cuentan en sus paredes con multitud de aventuras.
Continuamos remontando el río para al cabo de poco tiempo, llegar al frente glaciar. Ascenderemos unos metros para encaramarnos a la parte superior e iremos con sube-baja, buscando el mejor itinerario posible. Nos saldremos de éste para el último tramo, realizarlo por terreno más inestable de piedra y llegar a nuestro siguiente campamento, Urdukas.
Distancia: 16 km.
Día 10. Urdukas- Goro II (4.380 m)
Cada vez el terreno se vuelve más inhóspito, a nuestro alrededor roca y hielo. Las grandes montañas hacen acto de presencia, como el Broad Peak, el primer ochomil. O la gigantesta y peligrosa pared del G-IV. Gasherbrum significa la "pared brillante" por su muy visible cara oeste, pero el nombre realmente proviene de "rgasha" (bonita) + "brum" (montaña) en idioma Balti, es decir "montaña bonita”.
En la etapa de hoy, el recorrido es plenamente glaciar, con desniveles muy suaves y que requerirán, dependiendo de las condiciones, vadear algún tramo de río sobre el hielo o dar un pequeño salto. El Masherbrum lo tendremos a nuestra vera a primera hora de la mañana para dar paso el G-IV con 7.925 metros.
Distancia: 12 km.
Día 11. Goro II- Concordia. (4.650 m)
Este sitio merece un apartado extra entre todos los lugares de la Tierra. Concordia es la confluencia de glaciares (Baltoro y Godwin Austen) que vienen del Sur de los Gasherbrum y el Chogolisa y del Norte del increíble K2, el panorama de este punto es único. El glaciar del Baltoro aquí presenta una anchura de más de 2 km.
Otro tramo puramente glaciar, con penitentes asomando y elevando piedras de gran tamaño. Una subida que se realiza de manera paulatina, ganando poco a poco altura con un escenario bajo las montañas más grandes del planeta.
Distancia 10 km.
Día 12. Concordia- Campo base Broad Peak y K2 a 5.135 m y vuelta a Concordia.
Nos encontramos ante uno de los lugares más impresionantes de la Tierra. Rodeados de 4 de las 14 montañas más altas del planeta. Características cimas que sobresalen del glaciar de forma piramidal, como la mayoría de montañas del lugar. El Chogolisa, a nuestra espalda, cerrará este circo de cimas.
Desde Concordia, nos adentraremos en el glaciar Godwin Austen, teniendo el K2 presente siempre al fondo. Atravesaremos el campo base del Broad Peak y más adelante el santuario de la gente que falleció en el K2. Un lugar sobrecogedor. Una vez en el campo base, tendremos la verdadera dimensión de esta montaña que tiene una prominencia de más de 3.000 metros casi en la vertical desde donde nos encontramos. La vuelta la realizaremos por el mismo itinerario para descansar de nuevo en Concordia.
Distancia 24 km
Día 13. Condordia- Ali Camp (5.100 m)
Como si de una red de carreteras se tratase, el glaciar del Baltoro presenta multitud de ramales que llevan a otros valles perpendiculares al Baltoro. En la jornada de hoy, nos introduciremos por el glaciar Vigne, donde se encuentra el próximo campamento (Ali camp). A los pies del Chogolisa.
Otra etapa plenamente glaciar, en la que nos situaremos a 5.100 metros a la espera del día siguiente dar el salto por el Gondogoro La. Un terreno de grietas y piedras nos harán buscar el mejor itinerario en este laberinto cambiante, vadeando riachuelos sobre el hielo. Se llegará pronto y se tratará de descansar lo máximo posible, ya que en la jornada siguiente habrá que levantarse pronto…
Distancia: 10 km.
Día 14. Ali Camp (5.100 m)- Gondogora La (5.680 m)- Khyuspang (4.600 m).
Día colofón de la ruta, donde alcanzaremos la máxima altitud del trekking (siempre que las condiciones lo permitan). Daremos el salto a la vertiente de Hushe, donde bajaremos el valle de Hushe y su glaciar, de unos 20 kilómetros de largo, con el Laila Peak, esta aguja característica de adorna el valle.
Muy pronto de madrugada, emprendemos el ascenso de este collado, el Gondogoro La, mediante cuerdas fijas entre la nieve y hielo. La llegada al collado con el valle de frente es espectacular. Nos quedará el descenso, con cuidado en un terreno más pedregoso y guiándonos con las cuerdas fijas en fuerte bajada, llegaremos a Khyuspang, nuestro siguiente campamento.
Distancia 10 km
Día 15. Khyuspang (4.600 m)- Shaieshcho (3.400 m).
Vamos dejando la alta montaña atrás. La altura la iremos notando en nuestras cabezas y nuestro físico, aunque ya mermado con el paso de los días. Terreno más cómodo por el que andar más plácidamente.
Dejaremos Khyuspang, en la confluencia entre el glaciar que desciende del Gondogoro Ri y del collado que descendimos la jornada anterior. Atravesaremos la confluencia con el glaciar del Masherbrum y pasaremos por el campo base del Laila Peak, la “joya de la corona” de este valle del Husha. Una pirámide con una rampa de hielo a 50º perfecta, durante 1.500 metros de desnivel.
Nuestra llegada al campamento Shaieshcho coincidirá con la finalización del terreno glaciar, que ya se trataba en estos últimos metros de la morrena.
Distancia 17 km
Día 16. Shaieshcho (3.400 m)- Hushe (3.050 m)-Skardú.
Llegada de nuevo a la civilización. Finalizaremos en la jornada de hoy el trekking propiamente dicho y volveremos a rodearnos de las edificaciones, carreteras propias de estos remotos valles. Por pista y más tarde carretera, llegaremos a Skardu.
Fácil jornada en la que descenderemos al pueblo de Hushe, a 3.050 metros, por el valle al lado del río, iremos viendo ya la mano del hombre con los campos de cultivo en terrazas. A la llegada a Hushe, cogeremos el transporte en jeeps y nos dirigiremos a Skardu, donde pasaremos la noche.
Distancia 10 km
Día 17. Skardú- Chilas. Traslado en vehículo privado. 10 horas. Noche en hotel.
Día 18. Chilas- Islamabad. Muy temprano recorreremos los últimos kilómetros de carretera para alcanzar Islamabad. 12-14 horas.
Día 19. Islamabad- España. Fin del viaje.
Día 1. Vuelo a Islamabad, Pakistán. Por cambio horario se aterriza al día siguiente.
Día 2. Aterrizaje en Islamabad y traslado al hotel. Tras descansar unas horas, iniciaremos el traslado a Chilas.
Traslado Islamabad- Chilas. (470 km) 12-14 horas.
Dejamos el bullicio de Islamabad para introducirnos en las montañas poco a poco, en un paisaje de montañas cada vez más altas y áridas, angostos cañones por los que transcurre el río Indo. Atravesaremos poblaciones con terrazas de cultivo “colgadas” en las laderas.
Noche en Hotel. Opción de volar a Skardu desde Islamabad, consultar.
Día 3. Chilas – Skardu. Continuaremos la carretera hasta Skardú con vista del Nanga Parbat desde la cascada del río Indo.
Nos iremos introduciendo en el valle del río Indo, atravesando la cara Norte del Nanga Parbat, montaña que ha vivido en sus laderas grandes gestas para su conquista. Tras atravesar Gilgit, los valles de vuelven más fértiles y verdes. Skardú se encuentra a una altitud de 2.230 m.
Chilas- Skardú (260 km) 7-8 horas. Noche en hotel.
Día 4. Skardu. Noche en hotel.
Día de descanso en Skardu, preparación de material, comida etc. antes de empezar la aventura del Baltoro. Visita de sitios típicos en la zona.
Día 5. Skardú- Askole. (3.000 m) En JEEP salimos a Askole (7/8 horas), el último pueblo de Barldu- Baltoro.
Dejamos la carretera asfaltada para introducirnos ya en una pista, bajo montañas que ya alcanzan algunas de ellas los 7.000 metros. Remontamos el valle del río Shigar, afluente del Indo para más tarde, tomar otro valle que baja del Baltoro, con el río Braldu.
Día 6. Askole- Jula (3.300 m). Día de inicio de trekking.
Comenzaremos propiamente dicho el trekking del Baltoro, rodeados en todo momento de enormes montañas en un perfecto valle en “U”. Atravesaremos 2 importantes valles, afluentes del Baltoro, que vienen de montañas tan emblemáticas como el Latok de 7.145 m y el Braintha Brakk con 7.285 metros.
Una confortable caminata nos conducirá valle arriba en busca del primer campamento, el Jula Camp, por terreno de pistas de tierra y algún bloque grande, pero que predomina el suelo arenoso.
Distancia 18 km.
Día 7. Jula (3.300 m)- Payu (3.600 m)
Nuevas montañas van apareciendo en nuestro horizonte, como el macizo de los Masherbrum (7.821 m) vigésimo cuarta montaña más alta del mundo. Un terreno árido, el cual el río y los glaciares se preocupan de modelar a su antojo, transportando cantidad de sedimentos río abajo.
El campamento se encuentro en el río Dumordo, pero pronto volveremos al río Braldu y dejaremos a la derecha el impresionante valle del Ching Kang, donde encontramos el macizo del Masherbrum. Al fondo, ya veremos nuestro próximo objetivo, la tierra de los Urdukas, pero antes nos quedaremos por este campamento un día más para realizar mejor la aclimatación.
Distancia: 20 km
Día 8. Payu (3.600 m). Día de descanso ideal para aclimatar. Fiesta local en Payu.
Día 9. Payu- Urdukas (4.200 m)
Una etapa en la que nos introduciremos aún más en la alta montaña, cabalgando ya sobre el glaciar del Baltoro, con 57 kilómetros de longitud. Aparecerán nuevas y míticas montañas que tendríamos vistas de la serie “al filo de lo imposible” y que cuentan en sus paredes con multitud de aventuras.
Continuamos remontando el río para al cabo de poco tiempo, llegar al frente glaciar. Ascenderemos unos metros para encaramarnos a la parte superior e iremos con sube-baja, buscando el mejor itinerario posible. Nos saldremos de éste para el último tramo, realizarlo por terreno más inestable de piedra y llegar a nuestro siguiente campamento, Urdukas.
Distancia: 16 km.
Día 10. Urdukas- Goro II (4.380 m)
Cada vez el terreno se vuelve más inhóspito, a nuestro alrededor roca y hielo. Las grandes montañas hacen acto de presencia, como el Broad Peak, el primer ochomil. O la gigantesta y peligrosa pared del G-IV. Gasherbrum significa la "pared brillante" por su muy visible cara oeste, pero el nombre realmente proviene de "rgasha" (bonita) + "brum" (montaña) en idioma Balti, es decir "montaña bonita”.
En la etapa de hoy, el recorrido es plenamente glaciar, con desniveles muy suaves y que requerirán, dependiendo de las condiciones, vadear algún tramo de río sobre el hielo o dar un pequeño salto. El Masherbrum lo tendremos a nuestra vera a primera hora de la mañana para dar paso el G-IV con 7.925 metros.
Distancia: 12 km.
Día 11. Goro II- Concordia. (4.650 m)
Este sitio merece un apartado extra entre todos los lugares de la Tierra. Concordia es la confluencia de glaciares (Baltoro y Godwin Austen) que vienen del Sur de los Gasherbrum y el Chogolisa y del Norte del increíble K2, el panorama de este punto es único. El glaciar del Baltoro aquí presenta una anchura de más de 2 km.
Otro tramo puramente glaciar, con penitentes asomando y elevando piedras de gran tamaño. Una subida que se realiza de manera paulatina, ganando poco a poco altura con un escenario bajo las montañas más grandes del planeta.
Distancia 10 km.
Día 12. Concordia- Campo base Broad Peak y K2 a 5.135 m y vuelta a Concordia.
Nos encontramos ante uno de los lugares más impresionantes de la Tierra. Rodeados de 4 de las 14 montañas más altas del planeta. Características cimas que sobresalen del glaciar de forma piramidal, como la mayoría de montañas del lugar. El Chogolisa, a nuestra espalda, cerrará este circo de cimas.
Desde Concordia, nos adentraremos en el glaciar Godwin Austen, teniendo el K2 presente siempre al fondo. Atravesaremos el campo base del Broad Peak y más adelante el santuario de la gente que falleció en el K2. Un lugar sobrecogedor. Una vez en el campo base, tendremos la verdadera dimensión de esta montaña que tiene una prominencia de más de 3.000 metros casi en la vertical desde donde nos encontramos. La vuelta la realizaremos por el mismo itinerario para descansar de nuevo en Concordia.
Distancia 24 km
Día 13. Condordia- Ali Camp (5.100 m)
Como si de una red de carreteras se tratase, el glaciar del Baltoro presenta multitud de ramales que llevan a otros valles perpendiculares al Baltoro. En la jornada de hoy, nos introduciremos por el glaciar Vigne, donde se encuentra el próximo campamento (Ali camp). A los pies del Chogolisa.
Otra etapa plenamente glaciar, en la que nos situaremos a 5.100 metros a la espera del día siguiente dar el salto por el Gondogoro La. Un terreno de grietas y piedras nos harán buscar el mejor itinerario en este laberinto cambiante, vadeando riachuelos sobre el hielo. Se llegará pronto y se tratará de descansar lo máximo posible, ya que en la jornada siguiente habrá que levantarse pronto…
Distancia: 10 km.
Día 14. Ali Camp (5.100 m)- Gondogora La (5.680 m)- Khyuspang (4.600 m).
Día colofón de la ruta, donde alcanzaremos la máxima altitud del trekking (siempre que las condiciones lo permitan). Daremos el salto a la vertiente de Hushe, donde bajaremos el valle de Hushe y su glaciar, de unos 20 kilómetros de largo, con el Laila Peak, esta aguja característica de adorna el valle.
Muy pronto de madrugada, emprendemos el ascenso de este collado, el Gondogoro La, mediante cuerdas fijas entre la nieve y hielo. La llegada al collado con el valle de frente es espectacular. Nos quedará el descenso, con cuidado en un terreno más pedregoso y guiándonos con las cuerdas fijas en fuerte bajada, llegaremos a Khyuspang, nuestro siguiente campamento.
Distancia 10 km
Día 15. Khyuspang (4.600 m)- Shaieshcho (3.400 m).
Vamos dejando la alta montaña atrás. La altura la iremos notando en nuestras cabezas y nuestro físico, aunque ya mermado con el paso de los días. Terreno más cómodo por el que andar más plácidamente.
Dejaremos Khyuspang, en la confluencia entre el glaciar que desciende del Gondogoro Ri y del collado que descendimos la jornada anterior. Atravesaremos la confluencia con el glaciar del Masherbrum y pasaremos por el campo base del Laila Peak, la “joya de la corona” de este valle del Husha. Una pirámide con una rampa de hielo a 50º perfecta, durante 1.500 metros de desnivel.
Nuestra llegada al campamento Shaieshcho coincidirá con la finalización del terreno glaciar, que ya se trataba en estos últimos metros de la morrena.
Distancia 17 km
Día 16. Shaieshcho (3.400 m)- Hushe (3.050 m)-Skardú.
Llegada de nuevo a la civilización. Finalizaremos en la jornada de hoy el trekking propiamente dicho y volveremos a rodearnos de las edificaciones, carreteras propias de estos remotos valles. Por pista y más tarde carretera, llegaremos a Skardu.
Fácil jornada en la que descenderemos al pueblo de Hushe, a 3.050 metros, por el valle al lado del río, iremos viendo ya la mano del hombre con los campos de cultivo en terrazas. A la llegada a Hushe, cogeremos el transporte en jeeps y nos dirigiremos a Skardu, donde pasaremos la noche.
Distancia 10 km
Día 17. Skardú- Chilas. Traslado en vehículo privado. 10 horas. Noche en hotel.
Día 18. Chilas- Islamabad. Muy temprano recorreremos los últimos kilómetros de carretera para alcanzar Islamabad. 12-14 horas.
Día 19. Islamabad- España. Fin del viaje.
Baltoro-Gondogoro Pass 
4000 m
3900 mVUELOS
OPCIONES DE VUELOS
Este viaje comienza y finaliza en el Aeropuerto Islamabad. Las mejores opciones de vuelo son las siguientes:
Ida
Saudia SV220 | 04/07/2026 16:40 MAD Madrid ⤑ 04/07/2026 23:40 JED Jedda
Saudia SV722 | 05/07/2026 01:40 JED Jedda ⤑ 05/07/2026 08:50 ISB Benazir Bhutto International Airport
Vuelta
Saudia SV729 | 22/07/2026 17:50 ISB Benazir Bhutto International Airport ⤑ 22/07/2026 20:55 JED Jedda
Saudia SV227 | 23/07/2026 08:20 JED Jedda ⤑ 23/07/2026 13:45 MAD Madrid
Ida
Saudia SV228 | 04/07/2026 16:25 BCN Barcelona ⤑ 04/07/2026 22:45 JED Jedda
Saudia SV722 | 05/07/2026 01:40 JED Jedda ⤑ 05/07/2026 08:50 ISB Benazir Bhutto International Airport
Vuelta
Saudia SV729 | 22/07/2026 17:50 ISB Benazir Bhutto International Airport ⤑ 22/07/2026 20:55 JED Jedda
Saudia SV229 | 23/07/2026 10:25 JED Jedda ⤑ 23/07/2026 15:05 BCN Barcelona
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OPCIONES DE VUELOS
Este viaje comienza y finaliza en el Aeropuerto Islamabad. Las mejores opciones de vuelo son las siguientes:
Ida
Eithad Airways EY102 | 01/08/2026 10:45 MAD Madrid ⤑ 01/08/2026 19:40 AUH Abu Dhabi
Eithad Airways EY302 | 01/08/2026 23:10 AUH Abu Dhabi ⤑ 01/08/2026 03:25 ISB Benazir Bhutto International Airport
Vuelta
Eithad Airways EY301 | 19/08/2026 19:45 ISB Benazir Bhutto International Airport ⤑ 19/08/2026 22:05 AUH Abu Dhabi
Eithad Airways EY101 | 19/08/2026 02:25 AUH Abu Dhabi ⤑ 21/08/2026 08:10 MAD Madrid
Ida
Eithad Airways EY112 | 01/08/2026 10:45 BCN Barcelona ⤑ 01/08/2026 19:20 AUH Abu Dhabi
Eithad Airways EY302 | 01/08/2026 23:10 AUH Abu Dhabi ⤑ 01/08/2026 03:25 ISB Benazir Bhutto International Airport
Vuelta
Eithad Airways EY301 | 20/08/2026 19:45 ISB Benazir Bhutto International Airport ⤑ 20/08/2026 22:05 AUH Abu Dhabi
Eithad Airways EY111 | 21/08/2026 02:30 ISB Benazir Bhutto International Airport ⤑ 21/08/2026 07:35 BCN Barcelona
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Los precios corresponden al momento de la última actualización y pueden variar.
Puedes comprar el billete tú mismo o podemos hacerlo nosotros a tu nombre. Si eliges lo segundo, para confirmar tu reserva, además de la señal deberás abonar la provisión para el billete y la tasa de compra que se indica junto al vuelo. La diferencia entre la provisión y el precio final se regularizará en el pago restante.
En cualquiera de los casos, los vuelos no se consideran parte de los servicios del viaje combinado. Cualquier incidencia en los mismos deberá ser reclamada a la compañía aérea directamente.
En los viajes que incluyen el seguro de Iris Global, tendrás derecho a las indemnizaciones por retrasos, pérdidas de conexión o cancelaciones de vuelos previstas en la póliza.
MÁS INFORMACIÓN
Ropa y material necesario
Mochila de 25-30 litros para caminar y maleta tipo petate (no maleta rígida) que llevarán los porteadores.
- Mochila pequeña (entre 25-30 litros).
- Zapatillas o botas de trekking.
- Bastones telescópicos.
- Ropa técnica:
- Calcetines.
- Pantalón largo tipo trekking.
- Camiseta térmica (primera capa).
- Forro polar o similar (segunda capa).
- Chaqueta de plumas.
- Chaqueta y pantalón tipo Gore-Tex (tercera capa).
- Capa de agua.
- Gorra para el sol.
- Gorro y guantes finos y gordos de invierno.
- Sandalias, bañador, toalla y calzado cómodo para después de las rutas.
- Gafas de sol.
- Cantimplora o bolsa de agua tipo Camelback mínimo 1,5 litro.
- Pastillas potabilizadoras o tubo purificador por filtrado (solo si deseas ahorrarte el coste del agua mineral)
- Botiquín que incluya betadine, vendas, esparadrapo de tela, compeed, analgésicos, antidiarreicos, antihistamínicos, edemox (diurético para el mal de altura) y repelente de insectos
- Para el equipaje que llevarán los porteadores: petate, bolsa de viaje o mochila grande (evita maletas rígidas)
- Crema solar y protección labial.
- Cámara de fotos.
- Saco de dormir (entre 0 y 5º de temperatura de confort, los albergues disponen de mantas)
- Frontal.
Hora y lugar de encuentro
Entre 7 a 5 días antes del inicio del viaje le mandaremos información del lugar y hora de encuentro, así como del nombre y teléfono del guía que acompañará al grupo. Además, mandaremos más información útil que le facilitará los preparativos finales.
Billete de avión
A la hora de hacer la reserva podrás ver algunas propuestas de vuelos y el coste cuando se programó el viaje. Antes de comprar el billete comprobamos si hay mejores opciones para que te salga más económico.
Si estás interesado en que gestionemos tu billete, tendrás que marcarlo en la reserva, donde verás distintas opciones en función de tu lugar de residencia. Si no ves las propuestas de vuelo, una vez confirmemos el viaje recibirás información de opciones de vuelo.
Si, cuando hagamos la compra de tu vuelo, el precio de este difiere bastante de la propuesta, te informaremos para que nos des tu confirmación. Con nuestros buscadores intentamos localizar la mejor opción y la más económica.
Si no nos dices nada al respecto, compraremos tu billete con una maleta en bodega.
Muntania Outdoors cobra 30 € en concepto de gastos de emisión del billete en el caso de que se opte por que seamos nosotros quienes lo compremos. Si la compra de tu vuelo requiere más de dos compras (por ejemplo, porque la ida sea con una compañía y la vuelta con otra), el coste será de 30 €.
Este servicio no incluye gestiones para hacer el check-in previo a tu vuelo (lo tendrás que hacer tú).
Si por cualquier motivo ajeno a Muntania Outdoors tuvieras que cancelar tu vuelo, será tu responsabilidad hacer los trámites con la compañía aérea.
Si la compañía aérea cancela tu vuelo y nos da otra opción similar, aceptaremos el cambio en el caso de que la información nos llegue a nosotros sin tener que consultarte, y te mandaremos el nuevo horario. Si te llega a ti, es tu responsabilidad aceptar el cambio y, si no estás de acuerdo con el nuevo horario, tendrás que rechazarlo.
Si la compañía aérea cancela tu vuelo, te haremos la devolución una vez reembolsen el dinero que costó el billete. Si la compañía aérea cancela tu vuelo y quieres reclamar, serás tú quien realice los trámites que te pidan.
En el caso de que quieras que te gestionemos otro vuelo, al tratarse de una nueva tramitación de billete, tendrá un coste adicional de 30 €.
Si eres tú quien compra tu vuelo, te rogamos que nos consultes los horarios para una mejor coordinación de las horas de llegada y salida con el resto del grupo. Recomendamos que, si el viaje requiere escalas, siempre compres el billete completo, bien a través de una compañía aérea que opere en todos los tramos del trayecto con sus propios aviones o con otras compañías que formen parte de la misma alianza, y por tanto la compra se haga con un solo pago.
Si, por el contrario, optas por comprar un trayecto de ida o vuelta en el que hay escalas y cada escala supone una compra con distintas compañías, en caso de que una compañía cancele el vuelo o llegue con retraso impidiendo coger el siguiente vuelo, será difícil o imposible que una compañía se haga responsable de la pérdida del siguiente vuelo. La opción de la ida con una compañía distinta a la de vuelta también puede ser una buena alternativa para encontrar mejores horarios.
Recomendamos que en la mochila de cabina lleves lo indispensable por si no llega tu maleta, de modo que puedas realizar las excursiones.
Los bastones no se pueden llevar en cabina; tendrás que facturarlos.
Climatología
La segunda quincena de septiembre es una época de climatología bastante estable pues el monzón veraniego ya está finalizando.
Visado
El visado se obtiene a traveés de la web Visado (35 USD con un máximo de 3 meses). Se puede pagar en dólares o euros.
Dinero y cambio de moneda
Para las comidas no incluidas y los posibles gastos extras durante el viaje, en principio es suficiente con llevar unos 300 euros. No es necesario que lleves dólares. Es mejor cambiar en Islamabad directamente euros a rupias, el tipo de cambio será más ventajoso que si lo llevas cambiado desde España.
Propinas
Es costumbre (pero nunca obligación) dar propinas a los porteadores y guías auxiliares si quedas satisfecho con su trabajo. Calcula un gasto total de 60 euros en propinas, pero es algo a criterio de cada cual.
Seguro de accidentes/viaje no incluido.
Es obligatorio que disponga de un seguro que cubra la actividad deportiva del viaje.
También le recomendamos que tenga un seguro de cancelación del viaje por si antes del viaje tiene cualquier problema que le impida viajar.
Puede adquirir un seguro de accidentes/rescate/seguro de viaje + cancelación.
Consulte los precios y condiciones de los seguros de Iris Global, Ergo e Intermundial que tramitamos en Muntania Outdoors: Información de seguros
* Si tiene más de un seguro contratado de este tipo, tiene la obligación de informar a todas las compañías del nombre y número de póliza de sus seguros y también tendrá que dar parte. Las compañías se pondrán en contacto unas con otras y se repartirán los costes generados por su accidente. En caso de no proceder de esta forma, los aseguradores no estarán obligados a pagar la indemnización.
Otras cuestiones
La selección de los itinerarios puede sufrir cambios por motivos meteorológicos o por cualquier otra causa que haga no seguro el recorrido. En ese caso el guía del viaje buscará la mejor de las alternativas posibles.
Cualquier cambio del itinerario ajeno a Muntania Outdoors (por ejemplo, causa meteorológicos) que genere un gasto no presupuestado será asumido por los participantes.
Enlaces de interés
PUNTOS FUERTES
- Uno de los trekkings más bellos del mundo.
- Alcanzar el campo base del K2.
- Regreso por el Gondogora La (5.680 m)
- Contraste cultural.
- Buena logística en cuanto a sherpas, cocinero, tiendas etc que permite cargar poco peso y estar cómodos durante las noches.
GALERÍA
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